同力重機：立磨機的傳動系統(tǒng)和減速系統(tǒng)工作原理介紹

立磨機傳動系統(tǒng)和 減速系統(tǒng)是立磨機的核心基本部分，也是立磨機的核心所在，了解了減速系統(tǒng)和立磨機傳動系統(tǒng)才能更好的操作立磨機，同力重型機械有限公司在設(shè)計立磨機的時候，我們要對各種的系統(tǒng)進行設(shè)計，其中就包含了對傳動系統(tǒng)和減速系統(tǒng)的確定，本文將詳細的為大家介紹：

一、立磨機減速系統(tǒng)

立磨機的減速比是電機轉(zhuǎn)速與初定破碎輥轉(zhuǎn)速的比值，即i=電機轉(zhuǎn)速/初定破碎輥轉(zhuǎn)速。減速系統(tǒng)是通過兩極的減速，首先是靠皮帶傳動，然后再由大皮帶輪將動力傳給臥式二級齒輪減速箱，后減速器的輸出軸將動力傳給了破碎輥，破碎輥進行破碎運動。這樣就達到了立磨機減速的目的從而確定了減速系統(tǒng)。

二、立磨機傳動系統(tǒng)

確定立磨機的傳動系統(tǒng)，首先要確定總的傳動比，然后對傳動比進行合理的分配，在總體上要達到傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，成本低，潤滑條件好的效果。立式磨機有三級傳動，分為一級帶傳動和兩級圓柱齒輪傳動，其中帶傳動的傳動比要控制到1.5-2.5以內(nèi)，可以用展開式的齒輪減速器。不管怎樣都要對各級傳動的傳動比進行嚴格的控制。傳動比分配要滿足i1=(1.3-1.4)i2這個公式，其中i1為高速級傳動比，i2為低速級傳動比。在對傳動系統(tǒng)運動參數(shù)的計算時，我們可假設(shè)電動機軸是第一個軸，這樣從減速器的高速軸就可以將各軸命名為二軸、三軸和四軸，主傳動軸是第五軸，從磨輥輥軸則是第六軸，然后分別的計算各個軸的轉(zhuǎn)速、功率和軸的扭矩。后確定了傳動系統(tǒng)。 在確定立磨機減速和傳動系統(tǒng)的時候，我們要全方面的考慮問題，盡可能的讓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，故障點少和提高超細磨的自動化程度。

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